Pioneirismo e Resiliência: conheça a trajetória de Flávio Almeida como pioneiro da aviação na Amazônia
- 04/04/2025
Flávio Almeida foi um dos grandes desbravadores da aviação na Amazônia, enfrentando desafios extremos e construindo uma carreira marcada pela coragem e dedicação. Flavio Almeida (camisa vermelha) e família Arquivo Pessoal A história de Galdino Flávio de Almeida, um dos pioneiros da aviação na Amazônia, é marcada por momentos de grandes desafios, superações e contribuições decisivas para o desenvolvimento da aviação no Brasil, especialmente na região do Tapajós. Nesta reportagem, a editoria Por Dentro da História conta a trajetória desse piloto que construiu um legado na aviação. ✅ Clique aqui e siga o canal g1 Santarém e Região no WhatsApp O g1 Santarém entrevistou para essa reportagem o filho mais velho de Flávio, o Fabrício Almeida, e também o pesquisador Cristovam Sena. Eles contaram curiosidades e fatos da vida do comandante. Nascido em Sertãozinho, interior de São Paulo, no dia 11 de abril de 1939, Flávio começou sua jornada no mundo da aviação movido por uma paixão que surgiu na juventude, quando seus primeiros passos foram dados em funções simples, como a limpeza de aeronaves, até se tornar piloto e empresário de sucesso. Mas o primeiro sonho da vida dele era ser caminhoneiro. Ele foi pioneiro da avião na região do Tapajós Arquivo Pessoal A infância de Flávio foi marcada pelas mudanças constantes de cidade devido à profissão de seu pai, um administrador de fazendas. Mas foi em Londrina, no Paraná, onde ele iniciou sua carreira aeronáutica. Ali, trabalhando em uma empresa de táxi aéreo, começou de baixo, mas rapidamente demonstrou o talento e dedicação, conquistando a oportunidade de financiar o próprio curso de pilotagem. “Ele tinha o sonho de ser caminhoneiro, porque o vizinho tinha um caminhãozinho e ele queria ser caminhoneiro. E no final, a irmã mais velha casou com um empresário de Londrina, e esse empresário, sócio de uma empresa de táxi aéreo, convidou Flávio para morar com ele, para bancar os estudos dele. Então, o cunhado convidou, tirou ele da roça e colocou ele lá na oficina, mas meu pai trabalhava de limpador de avião, limpador de pátio, começou com os mecânicos. Então ele bancou o próprio curso dele, fazendo as coisas básicas que você faz em uma oficina de aeronave”, contou Fabrício. Início da carreira lávio Almeida no início da carreira de piloto Arquivo Pessoal Com o início da carreira de piloto, Flávio logo se destacou. A trajetória dele foi alicerçada em uma forte disciplina e uma busca incessante por novas oportunidades. Na década de 1960, o avanço das estradas no sul do Brasil diminuiu a demanda por táxi aéreo, levando Flávio a buscar novos horizontes. Foi então que, em 1964, ele tomou a decisão que mudaria sua vida: se mudar para Santarém, no oeste Pará, em busca de oportunidades na crescente demanda por transporte aéreo na região, impulsionada pela corrida do ouro. Pioneirismo na aviação na Amazônia Flávio transformou a aviação no Tapajós, conectando comunidades isoladas e levando desenvolvimento para a região Arquivo Pessoal Em Santarém, Flávio não apenas se estabeleceu como piloto, mas também como empresário. Ele fundou a Real Aerotáxi, uma das primeiras empresas de táxi aéreo profissional da região. A empresa prestava serviços de transporte aéreo para órgãos como a Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) e o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra), além de realizar missões importantes como a abertura de pistas de pouso em áreas remotas da Amazônia, facilitando o acesso a comunidades isoladas e contribuindo para o desenvolvimento da infraestrutura regional. Flávio foi também um dos grandes responsáveis pela introdução de práticas mais profissionais no setor de aviação garimpeira, que, na época, era essencial para as operações de resgate e transporte na região. A atuação não se limitava ao transporte de pessoas, mas incluía serviços que ajudaram a integrar e desenvolver a região Norte do Brasil. Flávio se tornou um pioneiro essencial para o crescimento da aviação na Amazônia Arquivo Pessoal “Por isso que o pessoal fala que ele é um dos pioneiros, digamos assim, porque foi quando começaram a profissionalizar, entre aspas, que é uma aviação de risco, arco e flecha, mas começaram a profissionalizar essa aviação para os garimpos da região. Ele comprou um aviãozinho inicial e fazia os voos. E depois ele conheceu outro empresário do ramo, que era o Pérez, que era mais velho que ele, com quem ele fez sociedade. E aí eles criaram uma empresa de táxi aéreo, que é a Real Aerotáxi”, explicou Fabrício. O pioneirismo de Flávio na aviação garimpeira Arquivo Pessoal Tragédia e superação Entretanto, a vida de Flávio também foi marcada por uma tragédia que deixou cicatrizes profundas. No dia 27 de janeiro de 1976, em um acidente aéreo fatal, perdeu a esposa, quatro filhos e o sócio dele. O acidente aconteceu após a troca de funções com outro piloto, e a dor dessa perda foi imensurável. "Ele estava vendo o avião decolar e aparentemente o piloto teve um ataque cardíaco logo na decolagem", relembra Fabrício Almeida, filho de Flávio. O avião, logo após decolar, perdeu o controle e caiu de dorso, pouco tempo depois de ganhar altitude. "Foi um acontecimento que marcou profundamente a vida do meu pai e a vida de qualquer pessoa. Ele e o filho do sócio, que era o piloto da aeronave, foram os primeiros a chegar no local do acidente", contou Fabrício. Ao se aproximar do avião, Flávio teve de fazer o que ninguém gostaria: recolher os corpos das vítimas. Dentro da aeronave estavam o piloto e sete passageiros, sendo: os quatro filhos de Flavio, com idades que variavam de 8 anos a 2 anos, a esposa dele, o sócio dele (piloto), a esposa e uma sobrinha do sócio. O acidente, que aconteceu na pista do Piquiatuba, gerou comoção em toda a cidade de Santarém. Após a tragédia, Flávio encontrou forças para recomeçar. Casou-se novamente dois anos depois, tendo três filhos com sua segunda esposa Francely Almeida, filha de um de seus grandes amigos. A vida profissional do comandante continuou com a fundação da Áquila Táxi Aéreo, em 1980, uma empresa que operou até 2012 e foi responsável por importantes missões de transporte aéreo na região. Atualmente, o piloto mora com a família no estado de São Paulo. Reconhecimento e legado Mesmo após a aposentadoria, Flávio continuou a preservar a memória da aviação Arquivo Pessoal Ao longo de sua carreira, Flávio recebeu vários reconhecimentos por suas contribuições à aviação e ao desenvolvimento da Amazônia. Em 1998, foi agraciado com a Medalha João Filipe Bettendorf, concedida pela Prefeitura de Santarém, em reconhecimento à sua dedicação ao progresso da região. A trajetória de Flávio não se limitou ao campo profissional. Mesmo após a aposentadoria das operações de sua empresa, ele continuou a ser uma figura respeitada, participando de eventos e encontros para preservar a memória da aviação da região. Em 2016, Flávio esteve presente no primeiro Encontro de Pilotos da Região do Tapajós, evento que reuniu veteranos da aviação para rememorar os tempos de ouro da aviação amazônica. Uma história de dedicação e amor pela aviação Ele perdeu a primeira esposa, filhos e o sócio em tragédia Arquivo Pessoal Aos 85 anos, prestes a completar 86 em 11 de abril de 2025, Flávio Almeida segue sendo um exemplo de resiliência, coragem e paixão pelo que faz. Sua história continua viva e é um legado não apenas para a aviação, mas também para as gerações futuras que terão a oportunidade de conhecer o impacto de sua trajetória na história da aviação brasileira, especialmente na Amazônia. A vida de Flávio Almeida é uma verdadeira história de resiliência, superação e humanidade. Para seu filho Fabrício, a figura do pai sempre foi exemplo para se espelhar, uma referência de força diante das adversidades. Flávio Almeida, conhecido por sua dedicação e coragem em momentos de crise, se tornou um exemplo não só para sua família, mas para todos que o conhecem. Seu filho descreve o pai como alguém que, mesmo diante de momentos de grande sofrimento e perdas irreparáveis, jamais se deixou abater pela amargura. Flávio Almeida e seus três filho do segundo casamento Arquivo Pessoal "Algo que poderia ter feito ele um cara amargo, não o fez. Ele continua tocando a vida. Ele tem uma história de resiliência pesada, mas ao mesmo tempo, ele consegue te abraçar, ele consegue dar o suporte que você precisa, né", diz o filho. Livro "Memória Santarena" O escritor e pesquisador Cristovam Sena compartilhou a admiração por Flávio e o projeto de resgatar a história do comandante através do livro "Memória Santarena". Cristovam, que iniciou sua colaboração com Flávio em 2020, contou sobre as experiências de Flávio na aviação da região, incluindo os desafios enfrentados nos garimpos e o impacto de tragédias pessoais. Sena destacou a importância de Flávio como um personagem essencial para a cidade de Santarém, que, embora não tenha nascido na cidade, se tornou um nome marcante na história da região. O escritor ainda mencionou como Flávio, com sua experiência em áreas remotas, ajudou a desbravar o território amazônico e a construir a infraestrutura necessária para o desenvolvimento da aviação regional. Coragem nos céus da Amazônia garantiram um legado que perdura até hoje Arquivo Pessoal "Ele chegou aqui em 1964, construiu família e se tornou um dos principais nomes da aviação local. A cidade de Santarém e a região devem muito ao trabalho dele”, comentou Cristovam. O livro, que está em processo de finalização, promete ser uma obra rica em detalhes sobre a vida do comandante e sobre a história de Santarém, incluindo relatos sobre o garimpo, a convivência com os garimpeiros e os desafios da aviação na região. O livro "Memória Santarena" será lançando em julho deste ano, ocasião em que a família de Flávio Almeida deve se reunir em Santarém para prestigiar esse momento. "Ele teve que reconstruir sua vida em Santarém, casou, teve sua família e foi embora e hoje vive no interior de São Paulo. É sobre essa figura marcante que meu amigo que eu admiro, nós estamos editando mais um volume do projeto, memória Santarena”, concluiu. VÍDEOS: Mais vistos do g1 Santarém e Região
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